台车炉使用时需要注意的问题
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为了更好地加热大型工件，采用适合加热钢锭、大钢坯的台车炉，长杆加热时采用井式炉。20世纪20年代以后，又出现了各种机械化，主动式炉型，能提高炉子的产量，改善劳动条件。
台车炉的燃料也随着燃料资源的开发和燃料转化技术的进步，而采用了块煤、焦炭、煤炭及其他固体燃料逐步改为发生炉煤气、天然气、柴油、燃料油等气体及液体燃料，并开发出了适合于所使用燃料的各类焚化设备。
台车炉的结构、加热工艺、温度操作及炉内气氛等，直接影响到产品的加工质量。加温过程中，提高了金属的加热温度，降低了铸坯变形阻力，但温度过高会导致晶粒长大、氧化或过烧，严重影响工件质量。退火时，如果将钢材加热到某一临界点以上，然后突然冷却，则能够提高钢的硬度和强度；如果将其加热到某一临界点后慢慢冷却，那么钢的硬度便会降低，从而提高韧性。
为得到尺寸精确、表面光洁的工件，或为达到达到保护模具、减少加工余量等目的，可以选择多种少氧化加热炉。采用有少量开放无氧化的加热炉，以燃料的不完全燃烧产生还原气，对工件进行加热可以将氧化烧损率降至0.3%以下。
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